喜訊，寧波舟山港集(ji)裝箱年吞吐量首次躋(ji)身世界前三甲
寧波舟山(shan)港(gang)昨日發(fa)布消(xiao)息，據最新港(gang)口(kou)(kou)統計數據，寧波舟山(shan)港(gang)年(nian)貨(huo)物吞(tun)吐(tu)量再(zai)超10億噸(dun)，繼(ji)續保持超“10億噸(dun)”超級大港(gang)地位，全球港(gang)口(kou)(kou)排名實(shi)現“十連冠”；年(nian)集裝箱吞(tun)吐(tu)量首(shou)超2600萬(wan)標(biao)準(zhun)箱，首(shou)次躋身世界(jie)港(gang)口(kou)(kou)排名前三(san)甲(jia)，躍居全國港(gang)口(kou)(kou)第二位。
過去一(yi)年，寧波(bo)舟山港(gang)積極(ji)融入(ru)“一(yi)帶一(yi)路”、長江經濟帶、浙江自(zi)貿(mao)區等建設，港(gang)口(kou)(kou)運輸(shu)生產再上(shang)(shang)新臺階。全(quan)年吞吐量增幅(fu)位(wei)居全(quan)國主要(yao)沿海(hai)港(gang)口(kou)(kou)首位(wei)，在全(quan)球前(qian)五(wu)大港(gang)口(kou)(kou)中僅次于(yu)新加(jia)坡港(gang)。記(ji)者了解到，在過去一(yi)年的全(quan)球港(gang)口(kou)(kou)集裝箱(xiang)(xiang)量排名(ming)(ming)中，上(shang)(shang)海(hai)港(gang)是全(quan)球唯一(yi)一(yi)個箱(xiang)(xiang)量超4000萬標準(zhun)(zhun)箱(xiang)(xiang)的港(gang)口(kou)(kou)，排名(ming)(ming)世界(jie)第一(yi)；新加(jia)坡港(gang)箱(xiang)(xiang)量超過3000萬標準(zhun)(zhun)箱(xiang)(xiang)，排名(ming)(ming)第二；寧波(bo)舟山港(gang)今年首超2600萬標準(zhun)(zhun)箱(xiang)(xiang)，超越深圳港(gang)，首次榮登世界(jie)港(gang)口(kou)(kou)前(qian)三甲。
寧(ning)(ning)波舟(zhou)山港(gang)相關(guan)人士介紹，寧(ning)(ning)波舟(zhou)山港(gang)集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量(liang)的快(kuai)速(su)增(zeng)(zeng)長(chang)與我國(guo)外(wai)貿(mao)經濟的穩步(bu)發(fa)展和(he)轉型升級(ji)密不可分。據海關(guan)總(zong)署相關(guan)數據顯示，，我國(guo)外(wai)貿(mao)進(jin)出(chu)口(kou)總(zong)值達30.51萬億元，同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)9.7%；其中，浙江省1至11月份貨物進(jin)出(chu)口(kou)總(zong)額為26084.4億元，同(tong)(tong)比增(zeng)(zeng)長(chang)12.7%，均保持較(jiao)快(kuai)增(zeng)(zeng)速(su)，為集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量(liang)增(zeng)(zeng)長(chang)奠定了貨源基礎。
截至底，寧波舟山港已擁有各類航線246條，較上年同期增長3條，其中干線120條，占總航線比例近50%。此外，海鐵聯運的迅猛發展為寧波舟山港擴大集裝箱業務版圖奠定了堅實基礎。經過多年發展，寧波舟山港海鐵聯運業務已成為集裝箱吞吐量增長的重要助力。寧波舟山港先后開通9條海鐵聯運線路，增加已有班列開行頻率，開通國內首條雙層集裝箱海鐵聯運班列，箱源腹地不斷向內陸地區延伸。截至目前，寧波舟山港月箱量超過5000標準箱的海鐵聯運線路已達7條，其中義烏班列單月業務量已常態化超1萬標準箱，成為全國最大的海鐵聯運班列。寧波舟山港共完成海鐵聯運業務量超60萬標準箱，同比增長超50%。
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